Fiat 600 nosti 1950-luvulla Italian pyörilleen. Suuren pienen auton tuotanto päättyi Torinon tehtailla vuonna 1969, mutta muun muassa Espanjassa 600:n valmistus jatkui vielä vuoteen 1973.

Kaupunkiautojen klassikko Fiat 600 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1955.

Dante Giacosan muotoilema pieni ja kompakti takamoottorinen automalli oli menestys: helmikuussa 1961, vain hieman alle kuusi vuotta ensiesittelystä, Fiat 600:n valmistus ylitti miljoonan auton tuotannon.

Samanaikaisesti 1950-luvun Suomessa elettiin voimakkaan säännöstelyn aikaa eikä edullisten kansanautojen joukossa Fiat 600:n suosio ollut yhtä merkittävää kuin esimerkiksi Volkswagen Kuplan. Kun kauppa Suomessa vapautui, Fiatin myyntimäärät nousivat, vaikka auto oli jo siinä vaiheessa menettänyt suurimman osan uutuudenviehätyksestään.

Fiat lopetti 600:n tuotannon Torinossa vuonna 1969, mutta mallin valmistus jatkui lisenssiperiaatteella muun muassa Espanjan Barcelonassa vuoteen 1973. Espanjassa 600-mallia valmistettiin pääasiassa Seatin nimellä, mutta linjoilta rullasi ulos myös Fiateja.